Sin eventos

Durante la temporada baja (noviembre a marzo) reunirse con su grupo y póngase en contacto con el tour con el día y hora que desea programar una gira con nosotros. (mínimo de 3 personas / por tour). Espere una semana antes para la programación. Nuestra programación semanal del sábado se reanudará en abril de 2012.

      En 1893 William Paxton, Alexander Swan y otros, organizaron  la Union Stockyards Company en este lugar, y por el año 1892 las firmas del meatpacking de Cudahy, Armour y Swift emplearon a  más que 1,000 trabajadores. Este tipo de desarrollo fue denominado "suburbio industrial” similar a Pullman en Illinois y Homestead en Pensilvania.

      Apodada "La Ciudad Mágica" por periodistas de aquel tiempo, South Omaha fue incorporada en 1886 y eventualmente anexada por la Ciudad de Omaha en 1915. Debido a su cercanía a las granjas, al ferrocarril y la presencia del tranvía, la Sur 24 (la parte de la calle más larga del norte-sur en Omaha) se convirtió en el principal distrito comercial del Sur de Omaha. Por los años 1930s fue el centro minorista más grande en Omaha fuera del centro de la ciudad.


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      La guía WPA para Omaha en 1943 tuvo esta descripción del distrito comercial de South Omaha en 1939: " Un pueblo de sábado por la noche, las tabernas y tiendas minoristas tienen un tremendo movimiento a esa hora. Desde la temprana tarde hasta el oscurecer, todo tipo de autos, brillantes y nuevos, viejos y camiones, entra a raudales de condados como Sarpy y Saunders, y de Iowa a través del puente nuevo. Los autos son estacionados a lo largo de las veredas y en ellas los niños de las granjas esperan a sus padres que salen llenos de paquetes de abarrotes para llenar los asientos traseros; salchichas y bananas, caramelos y helados del almacén Dime Store, los sombreros muy de moda y los formales de rayón de Phillips Department Store … ”

      Upstream Metropolis reportó sobre South Omaha en los 60s y 70s - " El Sur de Omaha hizo muy poco en lo que se refiere a nuevas edificaciones; muchas casas se habían deteriorado; I-80 dividió a la comunidad; y el distrito comercial había decaído.”


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